主题：美丽的地铁一号线

地铁一号线试运营 现代化“地铁之家”

，是地铁1号线车辆停放、保养、检修的基地，一直以来被人们形象地称为“地铁之家”。

，还有7415.745米长的轨道和排水、通讯、信号、消防等各种配套设施。

地铁一号线的正式运营，为不少市民的出行提供了便利。所有乘坐地铁的人都能看到，地铁里里外外都很干净透亮，但是没有人知道，它们要在每天凌晨1点至5点做“全身”清洁。昨日凌晨，本报记者来到地铁双林场区列检库，探秘地铁一号线车辆究竟如何“洗澡”。

地铁清洁首先是玻璃

据了解，地铁一号线全线的车站、车辆等清洁工作全部由地铁管理处近400人负责，其中大部分为地铁老职工。地铁早晨运营前，工作人员要清洁全线1000多个安全门、车站内的地面、自动售票机等，并对地铁车辆进行内外清洁。

快到凌晨1点的时候，记者在地铁双林场区列检库内看到一组地铁车辆，负责清洁的工作人员准备了玻璃刮、墩布和用于清洗的环保玻璃水等。工作人员完成检修任务后，保洁人员迅速冲上地铁，开始了近5个小时的清洁工作，而第一项就是擦玻璃。

轨道不带电才能清洁

现场一位姓王的保洁师傅告诉记者：“我们每天凌晨1点之前就要将准备工作做好，然后开始车辆清洁，包括使用专门的玻璃水、全能水清洗车辆外表和清除车厢内垃圾。最让我头疼的事情有两件，一是每天工作的时间很紧张，我们必须要在早晨6点前完成所有清洁工作，中间根本不能休息。还有就是清理各种杂物，纸片、果皮、塑料袋还比较好清理，可是像痰迹、口香糖等清理起来就比较麻烦了。”

地铁为什么要凌晨做清洁呢？据地铁管理处清洁部的温部长介绍，地铁白天要在轨道上运营，而停止运营后的一段时间内，地铁轨道还带有电量，这个时候是不能工作的。