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主题:天津公路加速建 津涞公路等多条干线2010年升级

发表于2009-12-10
       一条路的价值就在于它的畅通性,高速公路连成网后价值能翻番,国道、省市级公路干线升级后也有类似的“溢价”效应。天津在加紧高速公路建设的同时,津涞公路等公路干线也加快了建设进度,104国道北辰、武清段以及205国道,有望于2010年全面升级。

津涞公路双向十车道

“以前,津涞公路堵车堵得厉害,从外环线到西青的西流城,虽然只有很短的一段距离,但由于堵车,通过这段路往往要用去两个小时的时间。如今,津涞公路经过多轮整修,通行无忧了?”司机卢师傅称,津涞公路的两次大整修让他记忆犹新,原来的津涞公路很窄,后来整修成四车道。随着经济的发展,四车道已经不适应需?了,再次进行了整修。行驶在宽阔的马路上,卢师傅不断踩油门,这在以前连想都不敢想。

津涞公路是天津市级公路干线,东起外环线12号桥,西至张家窝镇津沧高速入口处,全长11.5公里。以前,由于路面狭窄,经常堵车。2008年,西青区开始组织力量启动津涞公路改造工程。按照规划,该公路路宽由原来的9至12米拓宽至52米,设计双向十车道,隔离带宽8米,两侧路面各宽20米,两人行道各两米,标准段沿路绿化带各15米,绿化面积50万平方米,将大大缓解津涞公路的交通压力,形成功能设施优化、一路景观优美的道?新貌。公路畅通了,会带动周边李七庄、南河、张家窝等街镇的经济发展。

104国道2010年“升级”

104国道天津段是天津西部一条重要的南北向通道,由河北省廊坊界进入武清区,然后经北辰区、西青区、静海县再进入河北省,天津段全长106.57公里。据相关部门介绍,作为国家级干线公路之一,天津市境内的104国道也有升级计划,?辰、武清段计划2010年开工,设计时速预计达到100公里。另据了解,205国道(津淄公路)西青至大港段也是道路整修的重点,会优先列入计划。

北京至滨海又添快速通道

国道112线高速公路起于武清区石各庄,经武清区陈嘴,北辰区汉沟、南王平,宁河县潘庄、七里海、芦台,汉沽盐场,止于汉沽区大神堂以西,与在建的海滨大道高速公路相交,全长93.6公里,设计行车时速120公里,双向6—8车道。全线设置互通式立交12座,其中:枢纽互通立交6座,分别与京沪、京津塘?津蓟、唐津、海滨大道蓟塘等高速公路相交。该高速公路正在加紧施工,建成后将使北京至滨海新区间再添一条快速通道。

提示:津涞桥在施工去市内要绕行

津涞公路虽然变了样,但住在天津市区的市民想走这条路,需要在外环线绕一个“大弯”。昨日(12月9日),记者在外环线看到,由于连接外环线与津涞公路的津涞桥仍在建设中,过往车辆必须绕行。施工人员称,津涞公路立交桥工程包括一座互通立交桥以及津涞道延长线,涉及外环线1.65公里,津涞道1.49公里。按照规划,津涞公路立交桥通过辅道跨越外环河桥梁,同时通过匝道沟通外环线、津涞道以及周边道路。该立交桥建成后,可使外环线上的车流快速分流至快速路和中环线。

据交管部门介绍,津涞公路立交桥桥上南北双向主路已建成通车,匝道仍在施工,东西方向桥面尚未完工,桥下为施工区域禁止通行,因此沿外环线通过津涞公路交口车辆通行不受影响,可从桥上双向通行,而由津涞公路前往市内的车辆和市内前往津涞公路的车辆需绕行。

绕行方式

具体绕行线路为:由津涞公路左转工西一号路,右转宾水西道延长线。平峰时可直接沿宾水西道延长线直行,通过外环线、华苑小区后进入市区。如遇交通拥阻,可沿宾水西道延长线右转外环线,左转阳光100小区门前秀川路驶上中石油立交桥,前往南开区、红桥区,车辆左转匝道下桥至红旗南路,前往河西区车辆直行匝道下桥至宾水西道;由市区前往津涞公路车辆可按以上两条线路行驶

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