主题：交通指示灯到了必须与国家标准接轨的时候了

天津交通指示灯在全国可谓独树一帜，国家标准是采用悬挂式，天津偏偏自己弄个非悬挂直立式。国家标准要统一，天津偏要自成体系。天津交通指示灯缺点很明显：第一，由于采用直立式，高度不够，也不醒目，容易被树枝和异物遮挡，这个问题已经突出。第二，倒计时字符较小，只能距离才能看清。第三，采用箭头指示时，左转和直行同时绿灯放行时，计时混乱。第四，现在的计时器只有两位数字，但有些路口是超过100秒的计时，无法显示。第五，直立式指示灯质量不过关，在经常发生故障，无法正常转换，造成压车和堵塞。

天津交通指示灯问题很多人都提出过意见和建议，但始终没有改变或回应。希望有关部门结合群众路线活动，结合转变“四风”的契机，认真倾听群众呼声，把便利出行作为大事来抓，放下部门利益，认真研究一下天津交通指示灯的问题。

交通拥堵 

天津信号灯是个难题。

自主创新的天津特色交通信号灯。很实用方便。驾车出行信号灯固然重要，但是驾驶人何曾问过自己是否非要出现交通违法，这难道也是信号灯再“作祟”，人在成长社会在进步，道路交通设施也在不断完善，但是有一点却是没有改变，驾车出行时那种浮躁。

批评的同时 希望也能从自身找找问题  你能看到不只是信号灯不断的变化 更要学会如何遵守交通规则  信号灯再科学 也阻挡不了习惯性违章的人.

交通拥堵死了 

为什么说“到了必须与国家标准接轨的时候了”？

支持天津信号灯，不能千篇一律。

你们要是再闹，就改成地埋试的，到路口都得下车趴地上看灯。

其实，咱们原来的红绿灯不都是横式的吗！！又没坏，都给换成竖式的干什么？。。。

横式红绿灯的好处是明显老远就能看到! 坏处是老远看到要变灯就加速！

现在的灯别管是谁到路口都得减速看看嘛灯 也有好处！

但是太靠边 不明显就不对了！ 竖式的应该放高点 放在两个车道中间 ！

外环线的路口没有树木遮挡，但信号灯都是横式信号灯。为什么不把外环线也改成立式呢？有些部门不是喜欢创新吗？因为他们知道立式的缺陷在哪里。既然知道有缺陷为何不纠正？那就是有关人员对照实践活动自我照镜子了