主题：关注地铁

您看到报道了吧？

2013年内地铁2号线将实现全线贯通，东南角-建国道-天津站区间打通后，乘客从曹庄乘2号线可直达空港经济区，免去了换乘1号线和3号线的麻烦，整条线路的运力必将大大提高。

而3号线南站延长线年内也将实现试运营，届时该线路将串联起天津站、天津北站、天津南站三大交通枢纽，实现地铁与高铁无缝换乘。

多么好的消息啊。真的太期盼了~~~~~

未来，本市东、南、西、北四大火车站及天津机场都将有地铁通达。

东站（天津站）：地铁2、3、9号线；

西站：地铁1、6号线；

北站：地铁3、6号线；

南站：地铁3号线延伸线；

天津机场：地铁2号线延伸线。

6月3号起，地铁1号线将实行132号新版列车运行图，新版运行图的特点可以概括为“一增、一减、一平衡”。即每日开行列车增加10列次运能；将晚高峰最小行车间隔减短至5分钟；对早高峰部分列车的行车时间做适当调整，有效降低站台和车厢的拥挤程度。

，真好啊。什么时候修到我家门口啊。我家在西青道。

2013年内地铁2号线将实现全线贯通，真的假的

地铁就是方便哈

乘客从曹庄乘2号线可直达空港经济区

很便民啊

记者获悉，目前，本市5、6号线与其他线路的换乘车站施工进展顺利，12座车站已全部开工建设。未来，市民可以通过这些换乘站在本市的网络里任意“穿行”，大大节约出行时间和成本。

环湖西路站为5、6号线换乘站。记者在位于卫津南路与宾水西道交口的该站施工现场了解到，该站包括地下3层，其中负1层是闸机所在的公共区域，负2层和负3层为两个方向的隧道，总建筑面积超过3万平方米。地上出入口共计5个，其中两个为预留口，暂不开放。该站的负2层和负3层被设计成同台换乘，也就是说，乘客下车后，直接走到的站台就能换乘同一方向的另一条线。据介绍，为实现同台换乘，在施工时，采用了4条隧道重叠结合交叉的方式，这在本市尚属首次，在全国的施工里也是比较少见的。

目前，这12座换乘站已全部开工建设。其中，文化站、西站站已完成主体结构建设；张兴庄站、红旗路站、红旗南路站正在进行主体结构施工；其余车站也已展开围护结构等施工。

未来5、6号线开通后，加上目前已投入运营的西南角、营口道、天津站3座换乘站，本市6条线将拥有15座换乘车站，轨道交通环放式基本网络将被紧密地连接在一起，市民通过换乘可通达本市各个区域。

5、6号线4座自身换乘站

及8座与1、2、3、9号线换乘站明细

自身换乘站

金钟站、文化站、环湖西路站、宾馆西路站

环湖西路站、宾馆西路站为同台换乘。两条线路组成闭合环状

换乘站类别

站点名称

补充说明

5号线与

1、2、3、9号线换乘站

6号线与

1、2、3、9号线换乘站

下瓦房站

靖江路站

张兴庄站

大直沽西路站

与1号线换乘

与2号线换乘

与3号线换乘

与9号线换乘

西站站

红旗路站

在红旗南路站、北站站

与1号线换乘

与2号线换乘

与3号线换乘