原文链接：http://mp.weixin.qq.com/s/cIyioV27fb18dBSiIrz2EA
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日前，北京市交通委京津冀一体化协同处处长赵阳做客“治堵大家谈”广播节目时透露，到2020年，京津冀将再添9条城际铁路线。
随着滨海新区的不断发展，咱们的出行也愈加方便，近日咱们天津铁路规划示意显示，咱们滨海新区在2020年前将建成多条城际铁路，公路也将逐渐修通。
京滨城际高铁
北京至天津间的第二条城际铁路——京滨城际高铁力争年内开工。
铁道第三勘察设计院集团有限公司一位专家透露，京滨城际高铁是从北京先到河北香河，再到天津宝坻，最后往南到滨海。其中北京到河北香河段、天津宝坻段，也会成为京唐城际铁路的一部分。
环渤海城际
线路从秦皇岛、曹妃甸出发，经天津市滨海新区的汉沽、塘沽、大港，最后至黄骅。
未来该线路以沿渤海的海岸线为主要走向，四省市共同联合打通环渤海城际客运铁路，让铁路客运专线从大连直通威海。
打通“断头路”
目前滨海新区与京津冀之间仍有18条“断头路”和24条“瓶颈路”， 总里程达2300公里。为此，三地明确提出要着力打造京津冀协同发展的交通支撑区，把打通“断头路”、拓宽“瓶颈路”作为重中之重。到2020年，“断头路”、“瓶颈路”在京津冀三地将基本消灭，届时一张四通八达、与京津顺畅连接的公路网将快速形成。
随着京津冀一体化的逐渐实现，坐落于滨海通往北京门户地段的华塘名邸·海泰睿塘项目也将赢来新的发展机遇。随着轨道交通更加便利，滨海的经济也会迎来真心的篇章。
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日前，北京市交通委京津冀一体化协同处处长赵阳做客“治堵大家谈”广播节目时透露，到2020年，京津冀将再添9条城际铁路线。
随着滨海新区的不断发展，咱们的出行也愈加方便，近日咱们天津铁路规划示意显示，咱们滨海新区在2020年前将建成多条城际铁路，公路也将逐渐修通。
京滨城际高铁
北京至天津间的第二条城际铁路——京滨城际高铁力争年内开工。
铁道第三勘察设计院集团有限公司一位专家透露，京滨城际高铁是从北京先到河北香河，再到天津宝坻，最后往南到滨海。其中北京到河北香河段、天津宝坻段，也会成为京唐城际铁路的一部分。
环渤海城际
线路从秦皇岛、曹妃甸出发，经天津市滨海新区的汉沽、塘沽、大港，最后至黄骅。
未来该线路以沿渤海的海岸线为主要走向，四省市共同联合打通环渤海城际客运铁路，让铁路客运专线从大连直通威海。
打通“断头路”
目前滨海新区与京津冀之间仍有18条“断头路”和24条“瓶颈路”， 总里程达2300公里。为此，三地明确提出要着力打造京津冀协同发展的交通支撑区，把打通“断头路”、拓宽“瓶颈路”作为重中之重。到2020年，“断头路”、“瓶颈路”在京津冀三地将基本消灭，届时一张四通八达、与京津顺畅连接的公路网将快速形成。
随着京津冀一体化的逐渐实现，坐落于滨海通往北京门户地段的华塘名邸·海泰睿塘项目也将赢来新的发展机遇。随着轨道交通更加便利，滨海的经济也会迎来真心的篇章。